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　　4月11日，公司召開4月份造船生產技術準備例會。會上，公司總經理助理于寶月對公司造船相關工作進行了說明、總結分析；與會各部門就所涉及的工作及需要協調解決的問題向會議進行了報告；副總經理王國海主持會議并提出具體要求，總經理陳?匠魷?會議并講話；黨委書記、副總經理顏景亮，副總經理谷克超，總經理助理鮑會勇、王炳義，以及各相關部門負責人等參加了會議。
　　陳?階芫?理在總結講話中，對當前存在的一些問題，作了深刻的剖析。1、管理層面上存在著不正常的工作狀態，是很嚴重的問題。發的圖紙不看；出問題，不是按規范要求整改，卻總想走捷徑；不是積極地解決問題，而是想辦法往后推……這種狀態，非常可怕。各部門要認真落實有沒有這種問題，切實加以杜絕。2、關于新開工TK11.3?C1#成品油輪項目。要從生產設計、物資準備、生產計劃管理、生產籌備組織、精度控制管理等方面，認真總結。要從一開始就提高建造標準。3、歸納、總結、協調、提高，應該成為我們的工作常態。摒棄那種“干活由承辦商干，檢驗靠船東細致”的不作為工作作風。4、關于安全問題。各單位要全力以赴做好安全工作，絕對不能有放松思想。5、關于焊工的再培訓。要求在公司區域內的焊接操作人員，三個月進行一次培訓，一次性合格的免收培訓費，不合格的再次培訓要收培訓費，經再次培訓仍不合格的，不能再在公司內從事焊工工作。
　　王國海副總經理就當前造船生產等工作提出了具體要求。開工建造11.3萬噸成品油輪，是公司多品種造船的轉折期。各單位要從思想上重視，快速、有效地做出反應，并要從管理流程上進行梳理、細化，完善制度和人員配備。各部門、各層級的負責人，既要管好自己的隊伍，又要管好承包商隊伍，確保生產計劃大節點的完成。總裝工程部要著重就塢內在建船舶的塢內搭載、精度控制、出塢完整性等進行策劃，確保本月船舶出塢大節點的如期完成。物資部、質量控制部要切實負起責任，把好產品輸入關口。當前內檢計劃完成率偏低，各部門要加強自檢，質控部要加強對質檢的考核，提高內檢合格率。質檢人員要嚴格內檢，提高外檢合格率，消除內、外檢差異比率。