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一艘完工交船，三船出塢，一船鋪底，一船開工

   8月20日，公司建造的首艘外輪18.0-50#散貨船順利交付并于8月22日離開公司，8月27日，18.0-51#散貨船和25.0-2#礦砂船又在同一天雙雙從造船50萬噸大塢相繼出塢。至此，公司今年全年造船大節點計劃最多月份的任務宣告全部完成。同時新的造船紀錄誕生：順利完成造船大節點最多的月份；首次實現兩個不同品種的船舶同塢建造、同天出塢。

    8月份全月在建船舶11艘，大節點計劃為2014年全年最多月份，共六大節點。具體為：8月5日，25.0-1#船出塢； 8月8日，25.0-5#船鋪底 ；8月8日，25.0-2#主機吊裝；8月12日，25.0-10#船開工；8月16日，25.0-2#生活樓吊裝；8月20日，18.0-50#交船，22日離廠；8月27日，18.0-51#、25.0-2#出塢。“一艘完工交船，三船出塢，一船鋪底，一船開工”，六大節點在造船各部門職工、工程承包商職工通力合作，保證安全、質量的前提下，得以完美實現，為全年生產計劃的完成打下了堅實的基礎。

   據悉，今年公司將完工交船6艘、出塢船舶6艘、鋪底合攏9艘。本月出塢的船舶年底要完工交船，鋪底的船舶需保障船舶出塢，開工的船舶需保障進塢鋪底。 

                                            （曹仁波）

圖一：公司承接建造的真正意義上的首艘外輪?C?C18萬噸散貨船（BC18.0?C50＃），于8月20日在公司舉行了交船儀式。

圖二：8月27日，公司造船史上一項新記錄誕生：礦砂船與散貨船首次實現同塢建造、同天出塢。           （圖?M崔應升 林建平）