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“五一”小長假期間，修船分廠按照放假不停產的工作要求，各項工程按計劃有序推進。節前各單位通力協作、密切配合，對在廠船舶的各項工程進行認真梳理，對假期內進廠的船舶提前策劃，并對假期內的各項生產任務進行合理布置，確保各生產節點按計劃實現。

假期內在廠船舶共8艘，其中改裝船3艘，常規修理船舶5艘，船型涉及到油船、汽車滾裝船、集裝箱船、散貨船等多種船型。雖然船舶艘數不多，但受益于產品結構持續調整的成果，生產任務比較飽滿，船舶類型多樣，生產壓力依然較大。工程重點主要集中在3艘改裝船上，其中馬士基EMMA-CLASS 1#船“尤金馬士基”正在造船1#塢內改裝，目前各項工程已全面展開，是施工的關鍵時期，平均每天投入勞力800余人，假期內完成了生活樓吊裝和新加壓載艙吊裝兩項節點工程，同時球鼻艏換新、綁扎橋升高、新加導流罩等各項改裝工程也按計劃有序推進；修船2#塢內的“大阪快航”緊張有序的進行著球鼻艏換新、推進器換新、外殼涂裝及其他常規塢修工程；“馬士基西貢”進入工程收尾、設備調試階段，廠船雙方密切配合，已于5月4日順利完工離廠。