陳?階芫?理在今年首次造船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)上指出――“沒(méi)有責(zé)任的崗位是不應(yīng)該存在的”
2016-02-03
1月13日，公司召開(kāi)今年首次造船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)。會(huì)議對(duì)公司造船2015年有關(guān)情況等進(jìn)行了分析總結(jié)；對(duì)2016年生產(chǎn)計(jì)劃大節(jié)點(diǎn)、生產(chǎn)計(jì)劃等進(jìn)行了部署安排。副總經(jīng)理王國(guó)海主持會(huì)議并就具體工作提出要求，總經(jīng)理陳?匠魷?會(huì)議并講話。
總經(jīng)理助理于寶月對(duì)公司2015年造船生產(chǎn)等工作做了總結(jié)分析，對(duì)2016年的生產(chǎn)計(jì)劃大節(jié)點(diǎn)、生產(chǎn)計(jì)劃簡(jiǎn)要安排等作了說(shuō)明。與會(huì)各部門(mén)就有關(guān)問(wèn)題向會(huì)議做了匯報(bào)。
王國(guó)海副總經(jīng)理就相關(guān)具體工作提出了要求。（一）要倡導(dǎo)“一次做好”的工作理念，嚴(yán)格內(nèi)檢要求，嚴(yán)格工藝要求，確保報(bào)驗(yàn)通過(guò)率，質(zhì)控部要對(duì)報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目把住“第一道關(guān)口”。（二）要對(duì)船東、船檢提出的問(wèn)題，不能一而再地出現(xiàn)。船舶監(jiān)造師要切實(shí)履行好責(zé)任，對(duì)發(fā)現(xiàn)的漏項(xiàng)，及時(shí)拾遺補(bǔ)缺。（三）加強(qiáng)防盜工作。臨近年關(guān)，各部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)防盜工作。（四）要做好春節(jié)期間的生產(chǎn)策劃。各部門(mén)要根據(jù)1月份計(jì)劃大節(jié)點(diǎn)，全力以赴把生產(chǎn)朝前趕，春節(jié)后2月16日必須開(kāi)工，以確保塢期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。
陳?階芫?理著重就加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)、加強(qiáng)管理考核等做了總結(jié)講話。（一）要“按崗位要求，做好相關(guān)培訓(xùn)”工作。對(duì)今年2月―4月份期間，船體制作部鋼料切割、零件集配工作取消外包，由計(jì)件工資制工人約30人承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)。對(duì)此，要切實(shí)從技術(shù)、工藝、設(shè)備操作等各方面做好人員的培訓(xùn)上崗工作。（二）“質(zhì)量既是干出來(lái)的，也肯定是管出來(lái)的”。一而再地通不過(guò)外檢，問(wèn)題并不只是船東要求苛刻。造船各制作部、質(zhì)控部門(mén)應(yīng)該思考，在報(bào)外檢之前，我們都做了什么工作？?jī)?nèi)檢一次、兩次還通不過(guò)，既要處罰制作部，也要處罰承包商。否則，我們的制度就形同虛設(shè)。“沒(méi)有責(zé)任的崗位是不應(yīng)該存在的”。（三）關(guān)于生產(chǎn)情況。1.造船1#塢必須按節(jié)點(diǎn)時(shí)間確保4月份造船項(xiàng)目出塢。提供給修船馬士基“E”系列8艘船的改裝使用，這是公司2016年關(guān)鍵項(xiàng)目，要嚴(yán)格落實(shí)。2.必須確保春節(jié)前后的生產(chǎn)持續(xù)進(jìn)行。3.必須確保春節(jié)前后的安全生產(chǎn)。絕對(duì)要保證從業(yè)人員安全，絕對(duì)要保證不出安全事故。
陳總指出，各單位要進(jìn)一步落實(shí)好承擔(dān)的主體責(zé)任，不能總是強(qiáng)調(diào)客觀原因，抱怨“沒(méi)辦法”。出現(xiàn)問(wèn)題，都有客觀原因。但都沒(méi)有解決問(wèn)題的動(dòng)力。新的一年，公司將強(qiáng)化職責(zé)落實(shí)。出了問(wèn)題，要追蹤落實(shí)到底，該誰(shuí)承擔(dān)什么責(zé)任要明確，出了問(wèn)題就是要罰到當(dāng)事人。
黨委書(shū)記、副總經(jīng)理顏景亮，副總經(jīng)理谷克超、劉杰，總經(jīng)理助理于寶月、鮑會(huì)勇、王炳義，以及相關(guān)部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)人員參加了會(huì)議。
（船文）
