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10月20日，根據中國船舶工業行業協會修船分會的工作安排，北船重工修船分廠作為輪值單位承辦了中國修船斯佩克第62次會議。 16 家成員單位共31名代表參加會議。北船重工副總經理劉玉東出席會議，并作《適應新形勢，樹立新形象，實現新發展》會議主題報告。

會上，各家船廠通報了1月份至9月份完成情況，做了第三季度市場分析，并對第四季度修船情況做了預測。從各家通報的修船業績來看，1月份至9月份修船艘數較去年同期都有所增長，但單船產量下降明顯，工種較為單一。第三季度南方各個船廠相對好于北方船廠。在國家不斷加強環境治理和環保督查的大環境下，各家船廠都面臨環保工作的壓力，急需研究改進傳統的施工工藝和裝備設施，環保投入在持續加大。勞動力緊張，材料價格上漲，成本不斷提高的壓力普遍存在。

第四季度修船市場形勢不樂觀。壓載水處理公約未能如期生效導致9月份以后詢單量急劇下降，各家船廠普遍任務不足。進入冬季后，南北方的地域差異加之市場需求量減少，勢必導致新一輪的價格競爭。截止1至9月份，各家船廠的改裝工程產值占比較去年大幅度減少，相關的改裝信息不多，船東多處于考察預算階段。多數船廠對于完成年初制定的全年產值目標均表示信心不足。

會議持續一天，與會代表對會議的承辦和商務配套服務工作表示滿意和贊賞。