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2015年11月14日，修船分廠承修的新加坡BW航運公司所屬的油輪“蓮花”進廠修理。今年是修船分廠與BW航運公司合作的第10個年頭。

從2005年承修的首艘油輪“塔斯”輪開始，分廠就深刻體會到分廠在現場HSE安全管理上與BW公司的差距。10年來，在現場HSE安全管理上，分廠與BW不斷地溝通、合作、學習、交流、融合，分廠的管理人員也在不斷地積累、實踐、改進、持續提高。

為進一步提高BW船的現場HSE管理水平，分廠安全環境部總結以往BW系列油輪修理過程中的現場HSE管理要求與經驗，結合BW船東調研、審核以及現場提出的不符合項，制定、下發了《新加坡籍“BW”油輪HSE管理作業指導書》。

 為保證參與BW油輪施工作業人員掌握該作業指導書，在“蓮花”輪進廠前，單船項目組就做好管理準備，由工程總管（主管）、安全主管共同組織相關生產車間施工員（班組長）對該作業指導書進行專項培訓，使相關施工員掌握BW公司在船舶維修期間現場HSE管理方面的要求。在船舶進廠后，對所有參與該輪施工的人員由相關生產車間施工員（班組長）進行現場培訓，并簽名，安全主管監督，禁止未參加培訓人員登船。單船項目組多次組織現場檢查。目前，共實施培訓30學時，培訓人數近300人。

經過前期的準備與培訓，參加該輪的各級管理人員、施工人員的安全意識、船舶作業環境等較以往有較大的提高和改善。同時該輪的各級管理人員能夠積極落實單船事故隱患排查、治理工作，目前共檢查發現事故隱患30項，整改閉環30項。

該輪將安全培訓實實在在做到現場，積極落實隱患排查、治理的方法、方式，得到BW船方安全經理的高度評價。

通過該輪全方位HSE管理培訓，落實單船安全生產責任制，提升該輪施工作業現場HSE管理水平，為今后繼續承修BW航運公司油輪夯實了基礎。                 (修船分廠)